Esimene peatus: Hongkong – näitus
10. kuni 12. märtsini liitus Wenzhou ChuhanZhejiangi kuulsate kaubamärkide paviljonjuures2026. aasta rahvusvaheline aku- ja energiasalvestustehnoloogia näitus.
See on üks maailma tippsündmusi energiasektoris, mis toob kokku valdkonna liidrid, -tirendatud tehnoloogiad ja rahvusvahelised ostjad üle kogu maailma. Zhejiangi delegatsiooni võtmeliikmena seisis Wenzhou Chuhan kõrvuti enam kui 30 juhtiva uue Zhejiangi energiaettevõttega, näidates maailmale toote "Made in Zhejiang" tugevust.
Kolme päeva jooksul oli meie boksis hommikust õhtuni kiire:
Rahvusvahelised kliendid: Filipiinide, Hongkongi, India, Malaisia, Poola ja Rumeenia ostjad ja spetsialistid näitasid üles suurt huvi meie laadimisvaiade, energiasalvestussüsteemide ja inverterite vastu.
Kodumaise tööstuse juhid: Jagasime lava selliste ettevõtetega nagu REPT BATTERO, CATL ja CRRC, vahetades ideid laadimisvaiade tehnoloogia ja energiasalvestussüsteemide koostoimimise kohta.
Näitusega kõrvuti toimunud rahvusvahelisel allhanke otsimise foorumil "Go Global from Zhejiang" kohtusime näost{0}}näkku-enam kui 200 professionaalse ostjaga Euroopast, Kagu-Aasiast, Jaapanist ja Lõuna-Koreast. Mitmed kliendid avaldasid huvi meiega kohapeal koostööd teha ja järelmeetmed on juba käimas.
Expo viimasel päeval kogunesime oma boksi ette ühispildi tegemiseks. Kõik nägid välja väsinud, kuid peale selle olime elevil – sest teadsime, et see on alles algus.
Teine peatus: Kuala Lumpur – turg
13. märtsil, kohe kui Hongkongi näitus lõppes, suundus Wenzhou Chuhani meeskond otse Malaisiasse.
Miks Malaisia?
Sest see on üks kiiremini{0}}kasvavaid uusi energiaturge Kagu-Aasias. Malaisia eesmärk on oma ametlike plaanide kohaselt suurendada taastuvenergia osakaalu oma energiavalikus 2025. aastaks 31%-ni ja saavutada süsinikuneutraalsus 2050. aastaks. Päikeseenergia, energia salvestamise, laadimise infrastruktuur – iga segment laieneb kiiresti.
Kuue päeva jooksul Malaisias pidasime tihedat ajakava:
Klientidega kohtumine: Kuala Lumpurist Selangorini ja Johorini külastasime päikeseenergiaprojektide arendajaid, energiasalvestussüsteemide integraatoreid, laadimisvaiade operaatoreid ja kohalikke turustajaid. Need näost-näkku vestlused andsid meile palju selgema pildi sellest, mida kliendid tegelikult vajavad – mitte ainult tehnilisi spetsifikatsioone, vaid ka kohalikku kohandamist, sertifitseerimise tuge ja-müügijärgset teenindust.
Turul jalutamine: Kohtumiste vahel tegime Kuala Lumpuri tänavatel jalutamise punkti. Vaatasime linna läbi "uute energiasilmade", et näha, milline turg tegelikult välja näeb:
Kaubanduskeskuse parklas nägime ohtralt laadimisjaamu – kuid bensiiniautod olid pargitud laadimiskohtadesse.
Äärelinna elamurajoonides oli päikesepaneelid vähem kui igal kümnendikul katusel. Palju päikest, kuid võrguühenduse probleemid ja hiljutised poliitikamuudatused on pannud paljud majaomanikud kõhklema.
Tööstuspargis kaeti tehase katused päikesepaneelidega. Kommerts- ja tööstuskliendid on omatarbimisest{1}}palju entusiastlikumad kui kodutarbijad.
Lennujaamas märkasime hoiuprojekti ehitusplatsi – 10MW/36MWh päikese-pluss-hoidla, mis hakkab toiteallikaks olema KLIA peaterminalile, mis hakkab tööle 2027. aastal.
Hiina kaubamärkide märkamine: Kuala Lumpuri läbides nägime kõikjal Hiina elektriautosid – BYD, Neta, Xpeng, Geely. See tuletas meile meelde, et Hiina tarneahel on juba Kagu-Aasias sügavalt juurdunud. Ja Wenzhou Chuhan on saamas selle loo osaks.
Kahe peatuse vahel: "Esitlusest" kuni "Maapeal"
Hongkongi eesmärk oli näidata – lasta maailmal näha Wenzhou Chuhani tehnoloogiat ja tooteid.
Malaisia eesmärk oli maandada – näha turu tegelikke vajadusi ja lokaliseerimisega seotud väljakutseid.
Kahe peatuse vahet ei mõõdetud miilides. Seda mõõdeti mõistmises:
Näitusel küsisid kliendid: "Kas teie inverterid saavad hakkama troopiliste tingimustega?" Malaisias nägime omal nahal väljakutseid seadmete kasutamisel kõrge kuumuse ja niiskuse tingimustes.
Näitusel küsisid kliendid: "Kuidas laadimisvaiad ja ladustamine koos töötavad?" Kuala Lumpuris nägime lõhet elektriautode kasvu ja laadimisinfrastruktuuri arengu vahel.
Näitusel küsisid kliendid: "Millised sertifikaadid teil on?" Malaisias hakkasime uurima SIRIM-i sertifitseerimisprotsessi, et valmistuda turule sisenemiseks.
Märtsi jalajäljed on alles algus
Hongkongist Kuala Lumpuri – üheksa päeva, kaks reisi.
Me tõime tagasi paksu virna visiitkaarte, kümneid potentsiaalseid müügivihjeid, Kagu-Aasia turu palju sügavamat mõistmist ja kodust kaugel koos kõvasti koostööd teinud meeskonna sidemeid.
Veelgi olulisem on see, et kinnitasime seda, mida olime kahtlustanud: Kagu-Aasia uus energiaturg on muutumas poliitikapõhiselt-turupõhiselt-. Ja Wenzhou Chuhani alalisvoolu-kõrvaltooted – laadimisvaiad, energiasalvestid, inverterid, päikeseenergia – koos 15-aastase kogemusega sobivad hästi selle turu jaoks, mida see tegelikult vajab.
Märts hakkab lõppema, kuid Wenzhou Chuhani teekond siin ei peatu.
Järgmine peatus? Püsige lainel.
