Nigeeria staadion valis päikeseenergia autovarjualused: miks 70 komplekti ja mida nad ostsid

Apr 27, 2026

Jäta sõnum

news-694-499

Klient: staadion Lagoses

Klient on mitmeotstarbeline{0}}staadion Lagoses, Nigeeria suurimas linnas. Nagu enamik Nigeerias asuvaid ärirajatisi, seisavad nad iga päev silmitsi sama probleemiga: võrgutoide on saadaval võib-olla 8–12 tundi. Ülejäänud aja töötavad nad diiselgeneraatoritel.

Diislikütus maksis Nigeerias 2026. aasta aprillis umbes 1200 naira liitri kohta. See on ligikaudu 0,75–0,80 USD liitri kohta. Keskmise suurusega-kommertsgeneraator põletab 20–30 liitrit tunnis. Saate matemaatikat teha. See lisandub kiiresti.

Staadionil oli juba plaan lisada töötajatele ja külastajatele elektriautode tasu. Kuid diislikütusest laadimisel pole mõtet. Kallis. Räpane. Ebausaldusväärne.

Nad vajasid päikest. Ja neil oli suur kasutamata parkimisala. Ideaalne autovarjualuse päikeseenergia jaoks.

 

Mida nad tellisid (üks komplekt)

Siin on varustus ühe tervikliku süsteemi jaoks. Korrutage kogu projekti jaoks 70-ga.

Päikesepaneelid – igaüks 450W

Nad valisid Tier-1 tarnijalt 450 W mono bifacial paneelid. Bifacial paneelid toodavad jõudu mõlemalt poolt. Autovarjualusel peegeldub valgus paneelide all maapinnalt. See lisab 5–15 protsenti lisatoodangut. Hea valik kõrgendatud struktuuride jaoks.

Iga komplekt sisaldab ühte paneeli. 70 komplekti=70 paneeli, kokku 31,5 kWp.

Kombainkast – eritellimusel disainitud

See ei ole müügilolev--kast. Me kujundasime selle vastavalt nende spetsifikatsioonidele. Omadused:

1 sisend, 1 väljund -tagurpidikaitsega

32A 1000V pealüliti (2 ühikut)

63A 1000V kaitse märgutulega

Ülepingekaitse: 40kA 1500V

IP65 ilmastikukindel korpus

Mõõdud: 500 × 50 × 190 mm – piisavalt väike, et kinnitada märkamatult autovarjualuste postidele

Esimese komplekti jaoks on neil vaja 4 kombineerimiskarpi. 70 komplekti puhul skaleerub see vastavalt.

Inverter - 30 kW

Nad valisid 30 kW võimsusega kolme{1}}faasimuunduri. Miks 30kW ühe komplekti kohta? Sest matemaatika töötas.

Igas komplektis on üks 450 W paneel, mis toodab umbes 1,8 kWh päevas. Nigeeria päikese. 70 paneelid toodavad kokku ligikaudu 126 kWh päevas. 30 kW inverter käsitleb tippvõimsust mugavalt, jättes ruumi edaspidiseks laienemiseks.

Inverter on Thinkpoweri kaubamärk, mis on märgistatud meie CHUHANi mudelinumbriga. Max alalisvoolu sisend 30kW. Maksimaalne sisendvool 36A / 26A.

Vahelduvvoolu laadimisvaiad – igaüks 7 kW, koos 立柱-ga

Kolm 7 kW vahelduvvoolu laadijat komplekti kohta. See on 210 laadijat 70 komplekti kohta. Piisab kümnete elektrisõidukite samaaegseks teenindamiseks.

Need on pistik{0}}ja-laadimine, GB/T standard (Hiina standard). Klient teadis, et tal on vaja Euroopa või kohalike pistikute jaoks adaptereid. Seetõttu tellisid nad ka:

Pistikuadapterid – GB/T Euroopasse

Kokku kolm adapterit laadijakomplekti kohta. 210. Need teisendavad GB/T tüübiks 2 (Euroopa standard, kasutatakse ka Nigeerias ja paljudel teistel turgudel). Iga adapter on 170 × 80 × 80 mm ja pinge on 380 V. Väike, kuid kriitiline.

Paigaldamine: autovarjualused parkimiskoha kohal

Klient paigaldab paneelid oma parkla kohale autovarjualuste konstruktsioonidele. See on tark kahel põhjusel.

Esiteks kasutab see juba olemasolevat ruumi. Pole vaja lisamaad otsida.

Teiseks saavad autod varju. Lagoses tähendab otsese päikese käes parkimine naasmist ahju{1}}kuuma auto juurde. Päikeseenergiaga autovarjualused hoiavad sõidukid jahedamana – ja toodavad samal ajal elektrit.

Iga autovarjualune saab ühe komplekti: paneel peal, kombainikast ja inverter posti külge kinnitatud, laadijad parkimistasandil. Puhas, integreeritud välimus.

news-656-599news-751-592
news-566-458

Miks nad meid valisid

Küsisime kliendilt oma WhatsAppi arutelude ajal. Siin on see, mida nad ütlesid (parafraseerituna):

"Teie hind oli konkurentsivõimeline. Aga mis veelgi olulisem, kuulasite, mida me tegelikult vajame. Kohandasite kombainkasti meie ruumi sobivaks. Te korraldasite märgistamist meie kaubamärgi ja mudelinumbritega. Saatsite Lagosesse. Teised tarnijad pakkusid standardtooteid. Te andsite meile lahendusi."

Nad hindasid ka seda, et saame tarnida kõike – paneele, kombainkarpe, invertereid, laadijaid, adaptereid. Üks tarnija, üks saadetis, üks kontaktpunkt. See on oluline, kui koordineerite 70 seadmekomplekti.

 

Mida see projekt meile räägib

See tellimus ei ole anomaalia. See on signaal.

Esitekspäikesevarjualused tõusevad õhku. Suurte parkimisaladega äripinnad – staadionid, kaubanduskeskused, lennujaamad, kontoripargid – mõistavad, et parklad on raisatud ruum. Katke need päikeseenergiaga ja neist saavad elektrijaamad.

TeiseksAafrika on päikeseenergia+salvestus+laadimiseks valmis. Võrk ei jõua niipea järele. Diisel on kallis ja läheb kallimaks. Solar + akud + EV laadijad on üle 5 aasta odavam kui diisel. See matemaatika töötab peaaegu kõigi äriobjektide jaoks Nigeerias, Ghanas, Keenias ja mujal.

Kolmandakskohandamine võidab. Seda tellimust me ei võitnud, kuna meil oli odavaim 30kW inverter. Võitsime, kuna kujundasime kombainkasti vastavalt nende täpsele ruumivajadusele. Trükkisime nende logo ja mudelinumbrid. Ostsime adapterid, mida nad ei teadnud, et nad vajavad. See detailidele tähelepanu pööramine on oluline.

news-728-413

 

Kus me praegu oleme

Esimene komplekt tarniti 2026. aasta aprillis. Klient kavatseb installida ühe komplekti pilootprogrammina, kinnitada toimivust ja seejärel järgmise 6–12 kuu jooksul ülejäänud 69 komplekti välja tuua.

Toetame eemalt – pakume juhtmestiku skeeme, vastame installimisküsimustele WhatsAppi kaudu ja kooskõlastame kohaliku elektrikuga.

Kui piloot on käimas, avaldame kliendi nõusolekul jõudlusandmed. Eeldame, et numbrid on tugevad: Nigeeria päikesevalgust on palju ja autovarjualuste kahepoolsed paneelid püüavad hästi peegeldunud valgust.

 

 

Märkus teistele klientidele

Kui loete seda ja mõtlete sarnasele projektile – Nigeerias, mujal Aafrikas või mis tahes turul, kus on kõrge diislikulu ja hea päike –, peaksite teadma järgmist:

Me ei müü ainult kaste. Projekteerime süsteeme. Selle projekti jaoks määrasime inverteri suuruse, määrasime kombineerija kasti, hankisime adapterid ja kooskõlastasime kõik ühe saadetise jaoks.

Soovi korral trükime ka teie logo. Ja me märgistame kõik oma mudelinumbritega, et teil oleks selge dokumentatsioon.

Saatke meile oma saidi üksikasjad. Parkimisala suurus. Hinnanguline elektrisõidukite laadimisvajadus. Võrgu tingimused. Projekteerime süsteemi. Pole kohustust.

See on tõeline. Lagose staadion teeb seda praegu. Sina võid olla järgmine.

 

Küsi pakkumist
Küsi pakkumist